Odgovore na vprašanja in pobude v skladu s Poslovnikom občinskega sveta Mestne občine Novo mesto pripravijo pristojni uradi občinske uprave.

Svetniki lahko svoja vprašanja oddate na povezavi.

Pred objavo jih potrdita direktor občinske uprave in župan.

901-0010/2026-690 Izboljšanje mestnega potniškega prometa in aplikacije Sitium

Datum: 09. 07. 2026
Urad: Urad za digitalni in trajnosti prehod
Svetniška skupina: Solidarnost
Svetnik: Maja Žunič Fabjančič

Vprašanja, pobude in pohvale

V letu 2021 (št. 900-0009/2022-2) in ponovno v letu 2023 (št. 900-0002/2023-27) sem že podala pobudi glede izboljšanja mestnega potniškega prometa in aplikacije Sitium. V tem času se je zamenjal tudi izvajalec mestnega potniškega prometa v Mestni občini Novo mesto, vendar menim, da uporabniška izkušnja še vedno ni takšna, kot bi jo občani in obiskovalci mesta rabili.

Mestni potniški promet je za številne občane, predvsem starejše, mlade in osebe brez lastnega avtomobila, pomembna, za nekatere pa tudi nujna oblika prevoza. Zato bi moral biti sistem čim bolj enostaven, pregleden in zanesljiv. Trenutna aplikacija Sitium je preobsežna in zaradi združevanja različnih storitev, kot so knjižnica, bazen, parkiranje in druge občinske storitve, ni dovolj pregledna za uporabnika mestnega potniškega prometa. Osnovna funkcija, torej uporaba avtobusnega prometa, bi morala biti bolj v ospredju in dostopna na čim bolj preprost način. Predlagam, da Mestna občina Novo mesto preveri možnosti za pripravo oziroma nadgradnjo sodobne in uporabniku prijazne rešitve za mestni potniški promet. Uporabnik bi moral v nekaj trenutkih ugotoviti, kje je najbližje postajališče, kateri avtobus potrebuje, kdaj bo avtobus prispel in koliko časa bo trajala vožnja. Za to bi potrebovali pregleden prikaz voznih redov in prihodov avtobusov v realnem času, enostavno iskanje povezav od izhodišča do cilja ter obvestila o zamudah, obvozih in drugih spremembah. Na večjih postajališčih bi bile dobrodošle tudi elektronske table s prikazom prihodov avtobusov.

Ob tem bi bilo smiselno razmisliti tudi o boljši organizaciji linij in njihovih intervalov. Za uporabnika je veliko bolj razumljivo, če avtobus vozi vsakih 15, 20 ali 30 minut, kot pa da si mora zapomniti različne odhode za vsak dan posebej. Pomembno je tudi, da mestni promet dobro povezuje ključne točke v mestu, kot so bolnišnica, zdravstveni dom, avtobusna in železniška postaja, šole, fakultete, večja naselja, nakupovalna središča, pokopališča in športne objekte npr. v Podbrezniku. Pri tem bi bilo treba poenostaviti tudi možnosti plačevanja oziroma uporabe vozovnic. Kartica Sitium lahko ostane ena od možnosti, vendar ne bi smela biti edina. Dobrodošlo bi bilo tudi plačevanje z bančno kartico, telefonom ali uporaba vozovnice v mobilni aplikaciji.

Menim, da bi bilo smiselno razmisliti tudi o možnosti brezplačne uporabe mestnega potniškega prometa za občane. Če želimo zmanjšati število osebnih avtomobilov na mestnih ulicah in s tem tudi prometne zastoje, mora biti avtobus za ljudi privlačna in enostavna alternativa. Cena vozovnice je zagotovo eden od dejavnikov, ki vpliva na odločitev posameznika, ali bo za pot uporabil avtomobil ali javni prevoz. Zato bi bilo vredno preveriti, ali bi lahko Mestna občina Novo mesto po vzoru drugih mest uvedla brezplačen mestni potniški promet oziroma takšno možnost vsaj preizkusila v okviru pilotnega projekta. V Tallinnu imajo na primer prebivalci mesta pravico do brezplačne uporabe mestnega javnega prevoza. Zavedam se, da bi takšna odločitev zahtevala finančni in organizacijski premislek, vendar menim, da bi bilo smiselno preveriti, ali bi se tak ukrep lahko dolgoročno pokazal kot koristen zaradi večje uporabe javnega prevoza in zmanjšanja prometnih obremenitev.

Kot primer dobre prakse lahko navedem tudi Ljubljano, kjer so informacije o mestnem potniškem prometu uporabnikom dostopne na pregleden način. Menim, da bi bilo smiselno preveriti, katere rešitve iz drugih mest bi lahko prilagodili tudi Novemu mestu. Če bo Sitium ostal osrednja aplikacija za mestni potniški promet, pa predlagam, da se njena osnovna funkcija bistveno poenostavi in postane bolj pregledna, saj dodatne storitve ne bi smele oteževati osnovne uporabe mestnega prometa.

Cilj bi moral biti preprost, in sicer, da lahko nekdo, ki prvič pride v Novo mesto, hitro ugotovi, kje je najbližje postajališče, kateri avtobus potrebuje, kdaj bo avtobus prispel in kako lahko uporabi oziroma plača vozovnico. Menim, da bi takšna ureditev izboljšala uporabniško izkušnjo, povečala uporabo mestnega potniškega prometa ter prispevala k zmanjšanju prometa in bolj trajnostni mobilnosti v Mestni občini Novo mesto.

Odgovor

Občinska uprava si prizadeva za nenehno izboljševanje mestnega potniškega prometa ter uporabniške izkušnje pri uporabi storitev trajnostne mobilnosti. Pobude glede preglednosti aplikacije Sitium, dostopnosti informacij o voznih redih, prikaza prihodov avtobusov v realnem času in enostavnejše uporabe sistema smo preučili ter jih upoštevamo pri nadaljnjem razvoju storitev.

V zadnjih letih je bilo v okviru sistema Sitium uvedenih že več funkcionalnih izboljšav. Med drugim je uporabnikom omogočeno polnjenje dobroimetja z debetnimi in kreditnimi karticami, aplikacija pa poleg storitev mobilnosti omogoča tudi uporabo drugih občinskih storitev, kot so storitve Knjižnice Mirana Jarca Novo mesto. S tem uporabnikom zagotavljamo enotno digitalno vstopno točko za različne javne storitve.

Sitium je zasnovan kot platforma, ki se postopoma nadgrajuje. Tudi v prihodnje načrtujemo nove funkcionalnosti in izboljšave, povezane z mestnim potniškim prometom ter drugimi storitvami, pri čemer bo dinamika razvoja odvisna od finančnih, organizacijskih in tehničnih zmožnosti ter prioritet občine. Ena od aktualnih novosti je spletna strani sitium.si, na kateri pregledno predstavljamo storitve in možnosti sistema Sitium za občane in obiskovalce mesta. Na drugi strani avtobuse mestnega prometa v septembru 2026 opremljamo z novimi sodobnejšimi terminali za validacijo uporabnikov, kar bo prineslo boljšo uporabniško izkušnjo in tudi korak naprej k drugim bodočim funkcionalnostim.

Občinska uprava redno spremlja zasedenost linij, potrebe uporabnikov in dobre prakse drugih mest. Morebitne spremembe organizacije linij, voznih redov, načinov plačevanja vozovnic ter uvedba novih informacijskih rešitev bodo predmet strokovnih analiz in postopnega razvoja sistema. Enako velja za predlog brezplačne uporabe mestnega potniškega prometa, ki zahteva temeljito presojo finančnih in organizacijskih učinkov.

Cilj občinske uprave ostaja zagotavljanje dostopnega, zanesljivega in uporabnikom prijaznega mestnega potniškega prometa. Predloge za izboljšave bomo tudi v prihodnje spremljali in jih skladno z dejanskimi potrebami uporabnikov ter razpoložljivimi viri vključevali v razvoj sistema.

Pripravil:

Peter Geršič                                                                                        dr. Jana Bolta Saje

vodja Urada za digitalni in trajnostni prehod                               direktorica občinske uprave